El sistema de freno esta formado por varios componentes hidráulicos, de fricción, tuberías y líquidos especiales que deben funcionar, por seguridad, ofreciendo las máximas prestaciones y garantía, y complementándose.En el siguiente listado ofrecemos varias causas de posibles averías, y sus correspondientes soluciones, del sistema de frenos:

1. Excesiva carrera de pedal:

Causas:

  • Fuga en el circuito.
  • Aire en el sistema.
  • Líquido de freno inadecuado o contaminado.
  • Bajo nivel de líquido de frenos.
  • Pastillas/discos/zapatas/tambores muy desgastad@s.

Soluciones:

  • Revisar el circuito y reemplaza la parte dañada.
  • Sustituir pastillas y discos si es necesario (o zapatas/tambores si es el caso)
  • Lavar internamente el circuito con un producto adecuado.
  • Cambiar el líquido
  • Purgar el sistema.

2. Pedal esponjoso:

Causas:

  • Aire en el sistema hidráulico.
  • Líquido inadecuado o contaminado con agua.
  • Pistón del caliper agarrotado.
  • Latiguillo debilitado.
  • Pinza gripada.

Soluciones:

  • Eliminar el aire purgando en el sistema por completo (aconsejable cambio de líquido)
  • Reparar/sustituir la pinza – Limpiar y engrasar el alojamiento del pistón y reemplazar el retén y guardapolvo.
  • Instalar latiguillos nuevos.

3. Pisar muy fuerte el pedal para frenar:

Causas:

  • Pastillas impregnadas con grasa o líquido de frenos.
  • Desplazamiento del pistón de caliper gripado.
  • Líquido de frenos inadecuado o poca cantidad del mismo.
  • Bomba/bombines de freno gripados.
  • Desgaste de la articulación del pedal de freno.
  • Pastillas/zapatas de freno cristalizadas.
  • Discos/tambores de freno defectuosos.
  • Servofreno.

Soluciones:

  • Sustituir las pastillas/zapatas de freno.
  • Revisar todas las partes hidráulicas de freno y sustituir las defectuosas.
  • Revisar y reparar las partes mecánicas del sistema.
  • Cambiar pastillas/discos/zapatas/tambores.

4. Bloqueo de ruedas:

Causas:

  • Rodamiento de rueda defectuoso.
  • Gomas de los bombines/caliper de freno defectuosas.
  • Pistones de bombines/caliper gripados.
  • Obstrucción de alguna conducción.
  • Pastillas/discos/zapatas/bombines defectuosos.
  • El cable de freno de mano de engancha.

Soluciones:

  • Sustituir rodamientos.
  • Reparar/remplazar bombines/caliper.
  • Reemplazar la conducción obstruida.

5. Los frenos pierden eficacia en caliente:

Causas:

  • Pastilla de baja calidad.
  • La pastilla hace mal contacto con el disco de freno.
  • Desgaste excesivo de pastillas/discos/zapatas/tambores.
  • Líquido de frenos degradado.

Soluciones:

  • Reemplazar discos/pastillas/zapatas/tambores.
  • Reemplazar líquido de freno.

6. Vibraciones al frenar:

Causas:

  • Pastillas de freno contaminadas con grasa, líquido o polvo.
  • Resorte de retroceso roto o debilitado.
  • Rodamientos de rueda defectuosos.
  • Discos alabeados.
  • Ruedas desequilibradas/deformadas.
  • Rótulas en mal estado.

Soluciones:

  • Reemplazar discos y pastillas de freno.
  • Cambiar/equilibrar neumáticos.
  • Reemplazar rótulas.
  • Verificar desplazamiento de pistón de bombines/caliper.